大截面P11合金管熱穿孔工藝的開發
 鋼鐵研究總院、攀鋼集團成都鋼鐵有限責任公司、攀鋼集團四川長城特殊鋼有限責任公司承擔了00Cr22Ni5Mo3N雙相不銹鋼大口徑厚壁P11合金管的試制任務,根據國家某工程的需要.國內首次試制尺寸達到295mm45mm7100mmP11合金管。對于大截面P11合金管鍛材和大口徑大口徑P11合金管孔(kong)隙性缺陷(xian)的焊(han)合問(wen)題大口徑厚壁(bi)無縫鋼管是關系我國(guo)能源安全(quan)的重(zhong)要(yao)產品(pin)。斜(xie)軋穿(chuan)孔(kong)過(guo)程(cheng)中(zhong),由(you)于(yu)軋輥和頂頭的擠壓及摩擦作用,其金屬內部的變形程(cheng)度(du)(du)和速(su)度(du)(du)都(dou)極為復雜(za)。

復合合金管變形的條件下,孔隙性缺陷的焊合極為困難。文章通過圓柱形試樣壓縮實驗,深入研究金屬材料的孔隙性缺陷在復雜應力應變情況下的變化與發展規律,確定了復雜應力應變條件下孔隙性缺陷的消除判據;
    通過(guo)理論分析和數值模擬,研(yan)究大(da)(da)口(kou)(kou)徑厚(hou)壁(bi)無縫鋼(gang)管(guan)(guan)斜(xie)軋(ya)穿孔(kong)(kong)過(guo)程(cheng)中(zhong)的(de)變形機理,得到影響無縫鋼(gang)管(guan)(guan)中(zhong)孔(kong)(kong)隙(xi)(xi)性缺(que)陷焊合的(de)因素(su)及規律;建立(li)了以消除大(da)(da)口(kou)(kou)徑厚(hou)壁(bi)無縫鋼(gang)管(guan)(guan)的(de)孔(kong)(kong)隙(xi)(xi)性缺(que)陷為目標的(de)斜(xie)軋(ya)穿孔(kong)(kong)參數的(de)制(zhi)定原則和方法(fa)。大(da)(da)口(kou)(kou)徑厚(hou)壁(bi)P11合金(jin)管(guan)(guan)用鋼(gang)錠(ding)或(huo)實(shi)心管(guan)(guan)坯經穿孔(kong)(kong)先制(zhi)成(cheng)毛管(guan)(guan),然后(hou)經熱軋(ya)、冷(leng)軋(ya)或(huo)冷(leng)拔(ba)制(zhi)成(cheng)。制(zhi)造過(guo)程(cheng)中(zhong),鋼(gang)鐵的(de)冶金(jin)質量和凝固特性不可避免(mian)的(de)會給鋼(gang)錠(ding)帶來許多夾雜、疏松、裂紋等原始(shi)缺(que)陷。金(jin)屬如果在(zai)塑性加工過(guo)程(cheng)中(zhong)應力(li)狀(zhuang)態不良,給孔(kong)(kong)隙(xi)(xi)性缺(que)陷的(de)形成(cheng)和擴展(zhan)提(ti)供了條件(jian)。